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美元/加元美元/加元昨日震荡下行,险守1.2900关口并刷新3个月低位,现汇价交投于1.2910附近。除美元指数走软对汇价构成了一定的打压外,美国与墨西哥就更新北美自由贸易协定达成初 步原则性协议,加拿大也有望加入是施压汇价持续走软的主要原因。不过,1.2900关口所形成的技术面买盘和时段内美国表现强劲的经济数据以及原油价格走软限制了汇价的下跌空间。今日关注1.3000附近的压力情况,下方支撑在1.2800附近。
此外,记者在相关汽车投诉平台注意到,有关路虎揽胜极光的投诉频发,投诉问题大多集中在发动机、变速器等方面。比如,在第三方汽车品质评价平台车质网上,一位投诉编号为381363的车主投诉称,2019年1月,其所购买的路虎揽胜极光在4S店进行了最后一次保养,6月1日偶然听到车辆异响,此时间及里程均未达到再次保养条件,经当地(廊坊市路泽汽车销售无福有限公司)检测后发现,车辆分离泵损坏,导致刹车片磨没,刹车盘磨坏。该车主认为,分离泵损坏属于质量问题,且该侧轮胎并没有报警线,实为设计缺陷。
陈雪峰同时表示,如果全新极光能够取得成功,新的动力系统(48V轻混)以及后续推出的车型也将更容易取得成功,全新极光于企业的战略意义不同凡响。不难看出,品牌想通过全新一代路虎揽胜极光的改变,来撕掉往日可靠性不佳的标签,并对其销量抱以很大的期望。
在上述外资银行汇率分析师看来,这背后,是国内中长期外汇掉期交易成交量与流动性不足,只要海外投资机构加大中长期掉期交易的外汇套保交易,其掉期合约点位涨幅就远远高于短期掉期交易,给企业带来新的套期保值操作成本上涨压力。“因此我们建议一些拥有境外银行的授信额度,以及良好的企业评级与财务数据表现的外贸企业,可以考虑去香港离岸市场进行外汇套保,其操作成本差不多是境外美元/人民币远期掉期交易点位+100多个基点,比境内低了不少。”他指出。但目前能开展上述操作的,主要是大型外贸企业,多数中小企业被挡在门外。
大型投行在申报项目时也更加谨慎。王刚表示,“我们今年报到会里的项目比去年明显减少。除了利润门槛更高,还有一个重要原因就是过会率下降后我们更加谨慎,毕竟上会被否对投行品牌的伤害比较大。”降薪、裁员、严考勤随着以IPO为代表的投行业务大幅下滑,“投行寒冬”的说法在业内悄然而生。降薪裁员和变相降薪裁员成为常态,而由于项目断档,一向常年出差在外的一线投行人员,也被要求每天到公司坐班。