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沪银1912—回补缺口 颈部延展★★★☆☆白银全天偏弱调整运行，日K线重回4370下方后进入弱势区间，头部形态仍有较强的压制作用，在没有利多事件发酵的情况，大概率振荡走低，在4370之下保持偏空思路，操作上建议背靠4430日内短空。甲醇2001—反弹承压 重心下移★★★★☆

其中，4月国产纯电动汽车销量为7.3万辆，环比增长33%，同比增长130%；插电式混合动力汽车销量为1.92万辆，环比增长15%，同比增长199%。今年前5个月，我国新能源乘用车累计销量为28.06万辆。值得注意的是，在比亚迪与北汽新能源的冠亚军争夺战中，北汽新能源在5月份终于反超比亚迪，重夺国内新能源乘用车月度销量冠军。

江淮跌出销量前十同为应对新能源补贴新政而加紧进行产品升级的江淮汽车，在5月却走出了与北汽新能源截然相反的销量态势。据乘联会数据，5月，江淮汽车仅销售了2670辆新能源乘用车，同比下滑3%，环比下滑30%。这使得江淮汽车从4月的国内新能源乘用车销量排行榜第六名下滑至十二位。

因此欧银很难完全实现目标。虽然欧洲央行拥有广泛的政策工具，但每一项政策工具的实施都会带来副作用。一些决策者表示，他们反对推行更为激进的刺激措施，尤其是重新启动债券购买计划（也称“量化宽松”）。包括德国、法国、荷兰和奥地利央行行长在内的六位决策者认为，欧洲经济只是经历着放缓，而不是全面衰退，QE这种工具应该留到真正的危机到来时。欧洲央行已经在过去几轮刺激中消耗了大部分火力。

新能源车为什么会自燃？新京报记者梳理今年以来发生的新能源汽车自燃事件发现，充电不当、电池包及模组问题、碰撞等成为自燃的诱因。汽车分析师贾新光告诉新京报记者，新能源汽车自燃主要包括电池设计存在缺陷、电池保护不到位、充电方式不当、发生磕碰等四个方面。其中，过充、快充导致的起火值得关注。过量充电时，电池的电解液等材料会裂解产生气体，从而导致起火。上海发生的蔚来自燃事件，事故车辆存在未拔插枪反复过量充电情况，而欧拉自燃事件也不排除与过量充电有关。

白皮书指出，进入2018年，全球经济不确定因素增多，中国经济下行压力加大，部分小微企业“融资难、融资贵”问题有所加剧。人民银行、银保监会等部门按照“几家抬”的总体思路，综合发挥结构性货币政策、差别化监管和财税优惠等政策合力，组合发挥信贷、债券、股权“三支箭”作用，推动小微企业金融服务取得阶段性进展。